紅點設計大獎肯定!簡單圖示設計,聰明引導人流與車流-The Chain Effect 計劃


隨著城市的快速發展,也不斷考驗著城市的基礎設施,是否足以跟上居民最新的需求,就拿上海為例,共享單車的出現,伴隨網路購物和餐點外送服務所產生的快遞需求,衍生出車輛停放的問題,而在交通尖峰時刻,如何快速、有序消化龐大的人流、車流,也考驗著都市規畫單位的應變能力。在 2017 年的上海都市設計節(Urban Design Festival)中,由 Anomaly+100architects 所設計的 The Chain Effect 計劃,就從設計的角度著手,解決、處理這些現代城市常面臨的問題,並以此獲得 2018 年紅點設計的環境視覺設計類大獎。



首先,針對共享單車停放在狹窄的人行道上,導致行人用路不便,設計團隊在地上畫出一條條白色的腳踏車鏈條,隔成一格格停車格,一方面規劃出腳踏車的專屬停車空間,一方面教育腳踏車族群關於使用共享單車的公民行為。這些停車格本身略帶傾斜,可以最大化腳踏車的停車空間,同時釋放出最多 0.5 公尺的人行道空間,為行人們保留舒適的行走空間。




其次,由餐點外送和網路購物而延伸出的摩托車快遞停車問題,設計團隊以負載著多到不可思議的商品的摩托車為原型,設計出另一款簡單圖示,標示在在地上,圖示中看起來多到不可思議的商品,就是快遞們可以暫時停車的地方,而且一旁還不忘用有如順口溜朗朗上口的口號「停得帥,送得快」,提醒著快遞們千萬別一時貪快,隨意亂停車。




最後,狹窄的街道上,要在交通尖峰時刻,穿越人滿為患的斑馬線,而不與反方向的行人發生碰撞,往往考驗著行人們的用路智慧。設計團隊利用經過修改後的箭頭符號,把斑馬線改為鋸齒狀,這些箭頭看似簡單,卻是極為有效的分流機制,行人們只要順著地上的箭頭方向行進,就能自動分為兩個方向,而不用在過馬路時,要躲車也要躲人。

這些看似簡單的圖示設計,卻十分聰明的引導人流、車流,在現有的空間中,規劃出最有效率的動線,儘管沒辦法把整個城市拆掉重練,至少能讓空間變得更有彈性,與人們的需求一同成長,而這也是設計最厲害的地方,在現有的格局內稍作變化,就能變出新功能、新花樣。


Anomaly @website
+100architects @website



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