全新「澎湖輪」設計開箱!柏成設計以「漂浮島嶼」融入澎湖、藍色公路意象

由台灣與日本共同跨國設計製造的「澎湖輪」,取代啟用34年的台華輪,象徵台灣海上交通運輸開啟全新一頁。澎湖輪為駛上駛下(Ro-Ro)型客貨船,可載運旅客600多人,為台灣航業公司旗下往返高雄港與澎湖馬公港的客貨兩用船。為了打破「船舶只是一種從一個地方到另一個地方的交通工具」的刻板印象,交通部航港局攜手設研院,邀請柏成設計為船舶外裝及內裝進行設計,重新定義海上交通工具。


澎湖輪結合台灣的設計理念與日本細緻的技術,是一項跨界努力的成果。並結合本質設計所創造藍色公路品牌Taiwan Hi概念於船舶設計中,加上博瀚設計工作室 Bohan Design創作的指標,期望傳遞品牌欲提供舒適、高品質的核心精神。

開箱澎湖輪設計
長120公尺、超過8000 噸、能夠容納632人的澎湖輪,其設計思想為澎湖群島的延伸,柏成設計將這趟概念性的旅程,比擬為澎湖的漂浮綠洲,讓旅客在踏上澎湖島前便感受到澎湖的個性。設計以公眾為中心,滿足不同使用者的需求。材質的選用上,呼應品牌及澎湖人文,照明設計上,提供不同模式的照明方式來滿足日間/夜間睡覺乘客不同需求、高質感的餐廳、看海的長椅等等。



外觀上將船體白色側身大膽地塗上大面積的藍色,在底部與海平面之間,色塊輕輕地脫開營造緩緩漂浮在水面上的輕盈感,旅客在踏上澎湖島前便可感受到澎湖的特性。黑色曲線勾勒出船首,帶出優雅又不失氣派的視覺氛圍;橘色線條為整體添加細節和向前的動力感,亦象徵黎明的到來,讓人聯想向前運行的前進感與下一次旅行的可能性。

整體色調從柔軟沙灘的灰白色過渡到深海藍色,與澎湖的恬靜相映成趣,也帶出澎湖及藍色公路品牌意象。空間中帶入溫潤的木質調和不同的藍,除了傳遞人文色彩外,也帶出緩慢的速度感,讓人感受到從「交通工具」轉變到「觀光旅遊」的不同氛圍感受,讓船本身也成為目的地,讓美好的旅途從登船開始。

全新澎湖倫不僅有嶄新的商務座艙與經濟座艙,更設有特等、頭等、臥鋪艙房等房型。特等與頭等艙房內設有桌椅,也同時設有餐廳、咖啡廳、沙龍、親子遊戲室、哺集乳室等休憩區,猶如一座可移動的飯店。



航行於緩慢美學之中
在交通工具不斷追求快速便利時,用緩慢美學將澎湖的慢與船的慢結合:不管是躺著體驗航程,或者坐在甲板吹著海風看著海,抑或者享受澎湖美食。柏成設計創辦人邱柏文表示::「當有機會參與澎湖輪設計案時,我們希望打破『船舶只是一種從一個地方,到另一個地方的交通工具』傳統觀念。我們這次想要為海上運輸帶來顛覆性的搭乘體驗。」

資料提供:柏成設計

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