生命安全擺第一 飛機也得「斷尾求生」

生命安全擺第一 飛機也得「斷尾求生」


許多人對於搭飛機都有著莫名的恐懼,即使它發生交通意外的機率遠低於路上的汽車、機車,甚至是在封閉軌道中的鐵路。但因為在數萬英呎的高空上,如果不幸發生意外,幾乎是沒有事先逃生的機會,於是每當飛機發生事故時,所造成的人員傷亡相對嚴重,加上媒體連日的播報相關新聞,於是讓人們把飛機與危險時常聯想在一起。關於這個逃生的議題,難道到沒有更主動的方式來提昇乘客在發生事故後的生還率嗎?



來自烏克蘭的飛機工程師Tatarenko Vladimir Nikolaevich所想到的解決方法就是這個,其靈感來自軍用飛機上常見的彈跳裝置,以捨棄飛機本體的方式來換取更多人員的生還的可能。但因為軍用飛機所乘坐的人員較少,可以以彈跳座椅的方式逃生,而商用飛機的乘客數動輒上百人,不可能一個一個慢慢跳。於是工程師以機艙脫離的方式取代個別的座位彈跳。




如此一來裡頭的人員仍然有座艙外殼的保護,避免在降落過程中受到外在物體的襲擊,最後再藉著內藏的降落傘與底部的充氣墊,讓座艙不致於失速墜落,又或者是觸地時產生毀滅性的撞擊。




工程師也製作了短片來演示可分離機艙在登機與遇難時的各種情境,其原理簡單,在執行上看來也十分合理。只是想將這個設計實現,還是得面臨到許多問題,像是結構強度的安全考量,或是座位變少、機體變重、燃油量增加等金錢考量。

而關於安全的考量,自然是得透過不斷的細修設計來達到目的,這一點的討論聲量似乎比較不明顯,看來大家對現有的科技還算有把握。但對商用客機來說,實際的金錢考量也是不可能避免的,於是工程師自己發起了問卷,並表示有95%的人願意多花一點錢買機票,來乘坐更安全的機艙。目前網路上的討論,肯定與支持的比例還是相對較高的,不知未來有沒有機會實現這個能讓更多人安心搭飛機的設計呢?又不知道各位事怎麼看這個設計的呢?

 



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