建築女爵Zaha Hadid遺作淡江大橋終於動土!2024年落成世界之最斜張大橋



淡水輕軌在去年底熱熱鬧鬧的開通,許多民眾搶著在試營運階段前往搭乘,造成輕軌車站一度被人潮塞爆,也讓人懷疑,是否真的光憑淡水輕軌,就能有效改善淡水交通。答案當然是否定的,畢竟淡水地區的大眾運輸系統使用率不到五成,如何誘導民眾改變通勤習慣,本身就是個漫長的過程,但是新北市政府也不是只有輕軌這一招而已,位於淡水河口的新淡江大橋,就是另一個淡水交通建設升級的規劃項目。

建築女爵Zaha Hadid遺作淡江大橋終於動土!2024年落成世界之最斜張大橋
建築女爵Zaha Hadid遺作淡江大橋終於動土!2024年落成世界之最斜張大橋
2015 年時,Zaha Hadid 建築事務所與橋樑專家 Leonhardt, Andrä und Partner 合作,贏得了新淡江大橋的競圖比賽,為這座連接淡水與八里的全新大橋,寫下一個美好的開始,儘管中間經過一番波折,發包不順,終於還是於日前開始動工,預計總工程時間約 68 個月,預算高達台幣 124.9 億元,順利的話,將於 2024 年完工通車。


建築女爵Zaha Hadid遺作淡江大橋終於動土!2024年落成世界之最斜張大橋
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新淡江大橋的東邊是淡水,西邊是八里,這兩個地區作為人口快速成長以及頗受歡迎的旅遊、休閒勝地,可以想見每天交通量有多龐大。新淡江大橋完工後,不但可以增加淡水河兩岸城鎮的連接,還可以減少國道 2 號、15 號、西岸快速道路(台 61 線)及八里-新店快速道路(台 64 線)互連下,對當地城鎮帶來的交通負擔,有效紓緩關渡橋的塞車情況,同時改善當地最繁忙的港口──台北港的交通便利性,並幫助淡海輕軌系統的延伸,以連接八里地區與台北的公共運輸系統。


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更重要的是,淡水河口的日落美景,並不會因為新淡江大橋而受到絲毫損傷,設計團隊使用單一橋塔的不對稱斜張式設計,來支撐 920 公尺長的道路、軌道和行人甲板,盡可能降低對周遭自然景觀的影響,橋塔的外觀採用纖細風格設計,橋塔的位置也經過特別安排,不會妨礙水道,或是阻礙日落時分民眾的觀景視野,單塔的設計也能確保河床受到最小的干擾。完工後,新淡江大橋將成為全世界最長的單塔不對稱斜張大橋。

而在此之前,就還請大家在塞車時多多忍耐,人生最難的是等待,但是......美好的事物通常都值得等待。


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