抬起頭來等公車,候車亭化身迷你美術館

抬起頭來等公車,候車亭化身迷你美術館

xin_yi_xian_hou_che_ting_mei_hua_-ban_hua_jia_lin_yan_zuo_pin_xiao_lan_shi_.jpg?itok=XyzFm6_-
就像北風與太陽故事的道理,與其一直叫人不要當低頭族,不如給他一個想抬頭的絕佳誘因,北市信義線公車候車亭將和臺北市立美術館、台北當代藝術館、台北國際藝術村合作,將館內的珍藏的藝術品展示在候車亭內,等車的空檔就不用盯著手機硬滑或者望著天空發呆,還能夠順便培養藝術氣息喔!



比起國外前衛性的車亭改造藝術來說雖然略嫌不夠過癮,不過有改變就是好的開始,以往塞滿路線資訊的候車亭化身為藝術看板,除了作品之外,還有作者介紹,小品式的展覽很適合來去匆匆的公車族們,在等車的這段時間裡,三分鐘有三分鐘的感受、十分鐘有十分鐘的體悟,目前預計在信義線26座公車亭藝術改造,期待發展到後來可以有更豐富多元的藝術合作,讓公車亭也能像是一座迷你公共藝廊!
 

bus_stop.jpg?itok=V88_aNoz
傳統站牌也預計改為智慧型站牌,像捷運一樣有 LED 跑馬燈,會顯示下一班車的車號以及到站時間,第一批設置預計會提供約 180 支公車智慧型站牌。

song_shan_xian_gong_che_hou_che_ting_huan_shang_xin_zhuang_yi_se_cai_lai_qu_fen_fang_xiang_biao_shi_cheng_ke_bu_pa_mi_lu_tu_wei_wang_xi_de_fang_xiang_jiu_shi_lan_se_.jpg?itok=QdxIQB_K
松山線候車亭則是以顏色區分方向─東-綠、西-藍、北-橘紅、南-棕,目前完成的松山線四座長廊式候車亭(南京復興、南京龍江雙向),並增加地標指示,主要希望有助於觀光效益。



xin_shi_hou_che_ting_wei_dao_xuan_shi_she_ji_yin_ying_fu_di_guo_xiao_er_she_ji_huan_gei_xing_ren_geng_duo_de_kong_jian_.jpg?itok=XjKBrXOW

bus_stop_2_0.jpg?itok=dgI_k7GU
其實以交通繁忙的都市來說,想要將藝術導入候車亭也是需要有所拿捏,不是每個地方都適合像國外那樣可以將站牌變成裝置藝術,尤其以台北這樣高密度人口流動的地方來說,要重建熱門站點而不影響交通幾乎是不可能的事,所以改用藝術看板的方式其實是不錯的權宜之計,希望未來其他路線也可以有同樣的加持待遇囉!



延伸閱讀
等公車之外的價值加成 BUS:STOP站牌設計
陌生人幫你出公車錢,互助零錢海報
全世界都一樣醜設計:公眾交通工具座椅上的驚人圖案

----
大人物噗浪」跟「大人物臉書」跟「大人物G+」你....還沒加嗎?
若想分享創意或新聞訊息,歡迎寄至daman@funmakr.com