賽格威(Segway)在十年多前問世時，被視為跨時代的創新設計，打破的傳統的交通工具分類，既不像一般的電動滑板車，也不像完全是單輪的設計，在當時造成一股的討論熱潮。但對於這樣的個人代步工具，機械工程師 Chris Hoffmann 有不一樣的想法，他希望可以做出一台創新的交通工具是結合賽格威的操作概念，但具備更高的續航力、舒適的椅子，以及帥氣的外型。經過了七年的努力研發與實驗，終於讓這台有趣的交通工具誕生，並將它取名為「RYNO」。
就整體結構看來，RYNO 就像是一台電動單輪車，事實上它也的確是～(笑)。經過多年的研發，Hoffmann 雖然沒有做出像賽格威一樣的跨時代的新設計，但裡頭的內涵可是一點都不能小覷。單輪車最重視的正是平衡問題，它借鏡賽格威的平衡系統，透過精準的陀螺儀來偵測車子的方向與重力，幫助使用者保持左右平衡，確保人身安全。
若不考慮RYNO只有一顆輪子的事實，它整體看起來就像一台摩托車，而工程師也將整體的操作規劃設計成摩托車的感覺。除了前進方式與賽格威相同，必須將自己的身體向前傾來控制速度外，其他的操作情境也盡量與大家熟悉的腳踏車、機車相同。這些設計讓人們在坐上它之後，知道自己該做些什麼，降低了學習難度，減少緊張感，自然也就更容易上手。
「Half The Bike,Twice The Fun.」
只有一半的大小，卻有兩倍的樂趣，這正是Hoffmann想強調的重點。小型化的車身讓RYNO定位在純粹屬於個人的代步工具，使用者可以騎著它在室內移動，可以在自家後花園裡閒晃，也可以附近的市場去採購生鮮蔬果。少了一半的長度，RYNO可以輕易的進入電梯，在人行道上也較不會侵犯其他行人的行走範圍。
優點多多又擁有帥氣外型RYNO卻因為法規的關係，最快時速只有少少的16公里，同時因為小巧的體積沒辦法放入太大的電池，所以續航力大約也只有3、40公里，實在是有點可惜啊！但若跟正常人行走的速度與距離相較起來，其實這兩個數據也算不上太差，端看大家使用它的目的為何，如果以有座椅版的賽格威而言，騎不快，騎不遠一點都不是問題，新奇又帥氣就夠了！不過若以一般的電動機車而言，這速度實在不行，比腳踏車還慢的多了～如果想要了解更多資訊，可以到RYNO的官網上來認識它！
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