大人物之前介紹過不少日本的廢墟，不過其實要去日本玩，可以去的知名廢墟可不只這些，像是日本長崎市的軍艦島(Gunkanjima)，經過市政府重新開放後，已經從昔日廢墟轉變成新的觀光景點！
軍艦島原名為端島(Hashima)，因為小島的外型和軍艦很像，所以又被人稱為軍艦島，它就像不少昔日礦業大城一樣，在煤礦熱正盛時也曾風光一時，湧入的人潮甚至讓島上的人口密度高達每平方公里83,500人，和現在的九龍城有得拼！當時整座島屬於三菱礦業(Mitsubishi)所有，然而到了1960年代晚期，石油逐漸取代煤礦，成為日本的主要使用能源，讓軍艦島開始走下坡，隨著三菱礦業在1974年關閉礦場，島上的經濟活動也變成一攤死水，居民不斷外移，漸漸的島上只剩下空蕩蕩的建築物、半毀的學校、廢棄的醫院，整座島就和死城沒什麼兩樣。
不過即便在它最光輝燦爛的歲月，背後還是藏著不少不光彩的事蹟，當時煤礦開採對當地的環境造成極大的污染，另外根據南韓方面表示，在第二次世界大戰期間，有500名韓國人被迫到島上工作，雖然咱們是不太清楚，南韓的這番話到底是真是假(畢竟他們過去無的放矢的紀錄實在有點給他惡名昭彰)，但不少人認為，環境污染便是1974年之後軍艦島不再對外開放的主因。
直到2009年年初，長崎市政府才在興建新碼頭，島上的東邊修築了一條便道，並在2009年4月有限制的開放遊客觀光，遊客只能沿著步道四處走走，不能自行進入島內，而長崎市政府也打算為見證了因煤礦興起與衰落的軍艦島，申請註冊為聯合國世界遺址。
當然，如果你不喜歡上車睡覺下車尿尿的旅行團經典行程，想要自助旅行的話，咱們也是有背包客走法可以供各位參考！先到附近的鷹島(Takashima)，然後雇漁船到軍艦島。鷹島的歷史和軍艦島很像，也是從煤礦業起家，如今島上雖然居民只剩下600多位(全盛時期曾來到2萬名左右)，但......要找艘漁船應該不算太難啦！
比較難的是要避過警察的耳目(是的，想要走完整座鷹島，大概只要一個小時而已，要讓警察相信你是千里迢迢來這邊照相照一整天，除非你生物/地理/歷史/人文學家的偽裝非常逼真，不然實在很難讓警察相信，你沒有其他企圖)，而找到願意載你一程的船家之後，不妨就把自己當成當地的漁夫，在碧海藍天之下，享受一下當個快樂的出海人是什麼滋味吧！畢竟親身感受當地風土民情，才是旅行的王道啊！
延伸閱讀：
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