MUJI無印良品跨界玩汽車!推出自駕小巴 GACHA,大風大雪中也能行駛


對於全世界都在發展自動駕駛的趨勢浪潮,大編介紹過由工研院研發的自駕無人中巴,這次要介紹的是由 MUJI 參與設計的自駕小巴 GACHA。沒錯!就是賣文具、日常生活用品的那個無印良品,他們跨足自駕產業啦!

日本無印良品 MUJI 和芬蘭 Sensible 4 聯手,開發出全球第一輛號稱能「適應各種氣候條件」的 L4 等級自動駕駛小巴 GACHA。由無印良品負責設計內外觀造型與用戶體驗,Sensible 4 則提供自駕系統軟體、導航定位、感測器等所需性能與核心技術。


MUJI無印良品跨界玩汽車!推出自駕小巴 GACHA,大風大雪中也能行駛
稍微了解自動駕駛的人都知道,當今具有自駕功能的汽車大多只能在理想的天氣條件下、有明確標誌的道路上運行,自駕車能不能順利運行,還得先看天公賞不賞臉。對於下一點雨就可能受影響的自駕車,更不用想行駛在像是芬蘭這種典型冬季氣候的地區;專門在極端氣候條件下研究行駛技術的公司 Sensible 4,就研發出能滿足多樣艱難需求的自動駕駛軟體系統與技術,讓無人駕駛的車輛在大雨、大霧,甚至大雪等惡劣的氣候條件下也能正常運行。

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MUJI無印良品跨界玩汽車!推出自駕小巴 GACHA,大風大雪中也能行駛
從 GACHA 的名字來看,就不難猜出它的設計靈感來自於「扭蛋」,不論是外觀或是內部座椅空間,皆採一致的圓角方形設計,圓潤的空間也能容納更多的乘客;簡約沉著的配色,散發著柔和的日系美感,整體療癒的外型與舒適的內部呼應了「期望乘載和平和幸福」的設計主旨。

而如同捷運系統的車廂,GACHA 車身並無頭尾的區別,在行駛中不需掉頭即能前進後退,目前設計可容量 16 人(10 個座位與 6 個站位)。


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車內座椅、車窗皆是圓潤的邊角。


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LED 燈不僅作為車燈,也是顯示訊息的 LED 螢幕。



日本和芬蘭同是高齡化社會,也都有雪季氣候,不難理解為何無印良品和 Sensible 4 會搭上線。在環保意識的提升下,GACHA 背後設計的發想來自於「最後一哩路」的概念,也蘊含了對行動不便人士與郊區居民的關懷。

* 有些國家、地區因應環境政策和城市交通的條件限制,在相對短的路途中,發展出以單車取代貨運卡車的「單車快遞」,完成運送貨物的「最後一哩路」,進而達到改善空氣品質的效果。

未來透過智慧型運輸系統,只需用 GACHA 的 App 叫車,附近的 GACHA 就會抵達欲乘車者的所在位置,更能選擇想搭乘的車輛、進一步查詢車輛運行路線、時間表等等,對不論在市區或郊區的民眾,都是提升生活品質的助力。


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GACHA 在赫爾辛基頌歌中央圖書館前進行完首次試駕,評估運行和與城市交通的互動狀況後,預計在今年 4 月開始在赫爾辛基、埃斯波對公眾開放搭乘,下半年則會在更多城市中亮相。

Sensible 4 目前正計畫推出可以在開放公路試運營的 GACHA 車隊,並於 2020 年開始在芬蘭及海外多個城市試點,目標在 2021 年將自動駕駛巴士車隊納入公共運營系統,並實現量產。


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無印良品此次的跨界合作可說是一大創舉,畢竟自駕車若克服在極地氣候所會面臨到的困境,也將是自駕產業中改革性的突破。越來越多自駕技術應用在公共運輸中,希望未來也能搭到可愛的 GACHA 呢!


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