「臺灣道路體」五年來歷經了什麼?設計師湯六下班後的造字之路

若不是特別觀察,也許你不曾發現城市裡藏著諸多風格各異的字型,舉凡從店家招牌、車站跑馬燈,到腳下所踩踏的斑馬線道路,字體無所不在。像是個路上觀察家,人稱湯六的新銳設計師劉獻隆,則從一次騎車經驗裡開啟了將馬路上那瘦長文字變成設計字型《臺灣道路體》的契機,一路研究整理出專屬臺灣道路的字體特色,並成功獲得2018金點概念設計獎肯定。從構想到執行,如今五年過去了,《臺灣道路體》的下一步為何,我們特別專訪湯六,除了即將募資外,也請他分享「得獎之後呢?」持續發展的設計之路!「臺灣道路體」五年來歷經了什麼?設計師湯六下班後的造字之路
▲《臺灣道路體》設計師劉獻隆,江湖人稱湯六。


相較於成為道路標線字型的應用導向,《臺灣道路體》更傾向於以平面印刷、裝飾訴求的設計取向。湯六在研究過日本、香港等設計師相關作品後,也親自拜訪擁有30多年道路標線繪製師傅,再加入一些標線師傅也會有的個人曲線風格,才得以催生創作出這款很有臺灣味的道路體字型。過程中他走訪各地取材,還得在正職工作之餘慢慢造字,然而讓他一路堅持的動力為何?「我認為需分成內外兩部分,外在部分是『眾人的鼓勵』,內在部分則是『自我的實現』。」他說道。


「臺灣道路體」五年來歷經了什麼?設計師湯六下班後的造字之路

「臺灣道路體」五年來歷經了什麼?設計師湯六下班後的造字之路
來自於各界的鼓勵是超乎他預期的,甚至還因此被選入高中美術館本教材,是肯定也是催化劑,「在入選美術課本時,我就想『若臺灣未來的高中生從課本知道有道路體,但卻發現沒有真的做出來』一想到學生失望的神情,那身為設計師的我來說那真很難過。」基於此想法,至今他已為《臺灣道路體》造了近5000個字,他也想像倘若學生可以在Word上使用,藉由這套產品理解臺灣馬路上的一些文化觀察。也算是自己對這塊土地一點小奉獻。


「臺灣道路體」五年來歷經了什麼?設計師湯六下班後的造字之路
▲《臺灣道路體》被收錄在高職美術課本中。


那麼何謂「自我的實現」?則來自他對個人職涯的反思與追求。本身擁有正職工作的他,到《臺灣道路體》獲獎是對自我的重要肯定經歷,而現階段他也想證明「身為一位社畜真的有辦法在下班之餘完成自己的理想嗎?難道除了上班下班之外,人沒有其他選擇嗎?」這道究極的人生題目。「假如我完成如此艱難的產品,對那些在職涯苦苦掙扎但還抱有夢想的人來說,可能也是一種鼓勵。」湯六表示;而之所以如此堅持一定要完成,不僅是好的字型可以流傳,也是在創造自己的「數位遺產」。


升級後的《臺灣道路體》
不過造字這條路真的不是很好走,加上中文字數以千計,怎麼做得完?他表示「數量」絕對是做中文產品的一大難點,但同時也是字型最具神聖且獨特的地方。對他而言做字最大的難度是「品質」,如果花了時間拼命去做,但結果不甚滿意,這才是最讓人痛苦的地方。

「臺灣道路體」五年來歷經了什麼?設計師湯六下班後的造字之路
「臺灣道路體」五年來歷經了什麼?設計師湯六下班後的造字之路
▲第一代 (上)與第三代(下)版本的臺灣道路體有不小差異。


「臺灣道路體」五年來歷經了什麼?設計師湯六下班後的造字之路
「臺灣道路體」五年來歷經了什麼?設計師湯六下班後的造字之路
▲第一代 (上)與第三代(下)版本的臺灣道路體有不小差異。


「臺灣道路體」五年來歷經了什麼?設計師湯六下班後的造字之路
「臺灣道路體」五年來歷經了什麼?設計師湯六下班後的造字之路
▲第一代 (上)與第三代(下)版本的臺灣道路體有不小差異。



就像現階段來到第三代版本的《臺灣道路體》,和2018年得獎時的概念形體有不小差異,甚至在2019年時下決心全部打掉重練。現階段的道路體在肉眼直觀上,高度變矮了一點、「筆畫變粗了一點、具有道路特色的鉤筆部件、豎筆部件都有統一等,「這些調整都是為了更具『符合真實用戶使用場景』與『產品一致性』所做的更動。」湯六也進一步解釋,「高度變矮」除了統一重心,更能方便應用在許多場景避免受限;「筆畫變粗」令字更具有份量感,縮小後也易用於文章標題呈現,而文字部首特徵的統一是為了「產品一致性」,找出規則性也減少閱讀時的突兀感。
「臺灣道路體」五年來歷經了什麼?設計師湯六下班後的造字之路
▲《臺灣道路體》套用在文宣、看板上的模擬情境圖。


到達5000字之後還得開始返修計畫,他坦承「不停重複修正,不斷校正比對是讓人內心最煎熬的地方。」更得安撫自己內心的疑問,但與其沈溺在負面、內心衝突,他認為不如「直面問題、動手解決」才是面對困難最好的方法。


「我會把道路體完成的!」
懂得與壓力共處是湯六得獎後的必修課程,「得獎不會有壓力,真正有壓力的來自於你給自己的承諾」就此展開一場與自己的長期抗戰。身為朝九晚五上班族的他必須割捨掉大多數娛樂,「畢竟做一個字是一個字,時間久了起碼還會有累積。」他認為心態上一定得調適有所取捨,如果照樣花時間玩樂,那等於什麼字都沒做,「也不算完成當初要做完道路體的承諾。

「臺灣道路體」五年來歷經了什麼?設計師湯六下班後的造字之路
▲《臺灣道路體》套用在文宣、看板上的模擬情境圖。


「臺灣道路體」五年來歷經了什麼?設計師湯六下班後的造字之路
▲《臺灣道路體》套用在文宣、看板上的模擬情境圖。

將概念成真並且產品化,是湯六不變且致力的目標,他認為提出概念並不難,要怎麼「讓概念成真」變成產品進入市場,絕對是設計師必需了解的現實面,「光有好點子是不夠的,進入後才會發現一個產品要抵達市場有多難?有需要多少的工作要做?絕對不是畫畫圖而已」他期待金點能成為協助新銳設計師的平台,來輔助設計師理解不熟悉的行銷、包裝等專業領域,也提高整體設計產業價值與能見度。

2022/02/20更新 朝向集資計畫
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圖片提供|湯六
合作單位|金點設計獎
金點設計獎官方網站:www.goldenpin.org.tw
金點設計獎官方臉書:www.facebook.com/GoldenPinDesign
金點設計獎官方 Instagram:www.instagram.com/goldenpindesign/

IanLiu

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